Nachdem im Vorfeld die Besatzungseinteilung bereits erfolgt war und auch die für den Messebesuch bei Anreise mit Luftfahrzeugen obligatorischen Slots beantragt waren, lauschten alle Crew-Mitglieder sehr aufmerksam dem abschließenden Briefing am Donnerstagmorgen im Clubheim der SFG-Mendig. Im Zuge des Wetterbriefings waren rasch mögliche wetterbedingte Zweifel an dem geplanten Flugvorhaben zerstreut.

Nach Studium der NOTAM-Lage und Einteilung der Reihenfolge einschl. Emergency-Briefing starteten die Luftfahrzeuge zeitlich gestaffelt mit einer Dreierformation (ein "Band-Leader" vorneweg) zunächst in Richtung Verkehrslandeplatz Schwenningen. Bei nur wenigen Schauern war die Anreise problemlos, der Anflug in Schwenningen erforderte aufgrund des vorherrschenden Seitenwindes mit Windscherungen jedoch die volle Aufmerksamkeit. Nach Begrüßung unseres "Nachzüglers" aus Hangelar, Betankung und freundlicher Begrüßung sowie Unterstützung durch den Flugleiter ging es zunächst zu Fuß in das internationale Luftfahrtmuseum Schwenningen. Die Eigentümer ließen es sich nicht nehmen, unsere "Reisegruppe" persönlich über die Geschichte des Museums zu informieren und mit uns bei Kaffee und Keksen etwas mehr als üblich zu plaudern. Der Anblick der zahlreichen, zum Teil durch Hagelschaden in Mitleidenschaft gezogenen Exponate ist wahrlich beeindruckend.

Wieder ging es zum Briefing - diesmal im Turm des Flugleiters. Die Besatzungseinteilung war gleich geblieben, der Weiterflug zum Verkehrslandeplatz Konstanz war das erklärte Etappenziel. Schlag auf Schlag erhoben sich die Luftfahrzeuge in Richtung Südosten. Bereits nach wenigen Flugminuten waren die schneebedeckten Alpen am Horizont zu sehen, danach das schillernde Wasser des Bodensees. Die Landung in Konstanz mit erneut freundlicher Begrüßung durch den örtlichen Flugleiter vollendete den fliegerischen Teil des ersten Tages.

Wir unterstützten noch zwei E-Flieger bei der Hotelsuche, dann ging es auch gleich per Taxi in unsere Unterkunft, direkt in der City von Konstanz gelegen. Jeder hatte Zeit für Einchecken, Stadtbummel und auch Eisessen mit wieder Blick auf Wasser und Alpen. Um 1900 hatten sich alle zum gemeinsamen Abendessen in der Lounge des Hotels verabredet und es wurde bereits ausführlich der Weiterflug am Folgetag zur AERO nach EDNY - Friedrichshafen besprochen. Reiner Zufall, dass im Flat-TV zeitgleich eine weitere Sendung von Cobra 11 mit Fliegeraufnahmen von Mendig lief!

Freitag, 20. April 2012: Frühstück, Fahrt mit dem Taxi zum Flugplatz, "Wecken" unserer Flugzeuge, alles lief planmäßig, nur unsere Zodiac sorgte zunächst für eine kleine Verzögerung. Das intensive Auseinandersetzen mit den im AIP Supplement veröffentlichten Einflugverfahren zur AERO 2012 hatte sich bezahlt gemacht, alle Luftfahrzeuge landeten nach einem Flug über den Bodensee bei morgendlicher Sonne verzugslos in EDNY und für die Besatzungen stand ein entspannter Messebesuch rund um die Luftfahrt an.

Am Nachmittag stand dann der Aufbruch in Richtung Heimat bzw. für das Luftfahrzeug unserer Hangelarer Fliegerkameraden der Weiterflug Richtung Schweiz auf dem Programm. Zu den bekannten 7 Luftfahrzeugen gesellte sich dann auch noch die D-EDUR, die ebenfalls den Heimflug nach Mendig antrat. Etwas Umplanung wurde erforderlich, da die Zodiac diesmal hartnäckig das Anlassen verweigerte, das Luftfahrzeug verblieb zunächst in EDNY, die Besatzung stieg um auf DR 400 und FK 12 - dickes Dankeschön an alle, die bei der technisch bedingten Umplanung und den weiteren Maßnahmen unterstützten. Für zwei Luftfahrzeuge stand noch ein kurzer Zwischenstopp in Mengen-Hohentengen zwecks Zwischenbetankung auf dem Programm, alle anderen Flugzeuge flogen "am Stück" direkt zurück nach Mendig. Die Schauer während des Rückfluges erleichterten das anschließende obligatorische "Fliegerputzen".

Nach der Landung gab es glückliche Gesichter, reichlich Flugerfahrung mehr und natürlich viel Gesprächsstoff rund um neue Flugzeuge, Avionik und Luftfahrtliteratur, die es auf der Messe zu bestaunen gab, leider mussten zwei Besatzungen z.T. kurzfristig absagen, sonst wären insgesamt sogar 9 Luftfahrzeuge vom Rhein am Bodensee gewesen.

Es grüßen die teilnehmenden Besatzungen mit "Band-Leader" Renee und Walter.

- 20.02.2012 -

...so oder so ähnlich könnte man den Ausflug der Mendiger "Narren" an Rosenmontag zum Flughafen Siegerland beziffern. Nach dem obligatorischen Anwärmen der Triebwerke ging es mit DA 20 und SF 260 zunächst nach Koblenz, wo aus der Zweierformation zusammen mit der D-MERK eine lockere Dreierformation gebildet wurde. Das ungleiche Triple machte sich dann auf den Weg Richtung EDGS. Schon über Funk war die Begrüßung herzlich, "Ihr flüchtet wohl vor den Narren" klang die nette Stimme vom Turm als die Landeinformationen trotz Abhören von ATIS übermittelt wurden. Nach kurzer Pause und einem lokalen Flug mit der "flammneuen" Dynamik zwecks avionik-check auf dem ILS 31 ging es gleich wieder zurück gen Koblenz. Nach Kaffee und Kuchen erfolgte der Rückflug nach Mendig. Mit einigen Platzrunden auf dem Ausbildungs UL Savannah klang der Rosenmontag der Mendiger Flieger gemütlich aus.

- 27.09.2011 - Aus Schlechtwettergründen fiel die von Torsten Gottschalck und Mikel Kreutzer super vorbereitete Tour nach Ungarn leider buchstäblich ins Wasser. Die reiselustigen Piloten ließen sich jedoch nicht entmutigen und planten kurzfristig einen Kurztrip an die Loire in Frankreich. Die D-MOZD mit Oli Merkt und Richard Schiffer, die D-MEIK (die Neuanschaffung von Torsten) mit Torsten Gottschalck und Mikel Kreutzer und die D-MILI mit Siggi Pietschmann und Renée Pedrazzini starteten am 24.06. als Formation bei durchwachsenem Wetter gen Westen.

Nach ca. 3 Std. Flugzeit mit einer Zwischenlandung bei Reims erreichten die Formation ihr Ziel, den Flugplatz von Blois Le Breuil (LFOQ) (zwischen Orélans und Tours). Mit dem Mietwagen ins Hotel und anschließend zum Apéro ins Städtchen erlebte die Gruppe einen schönen und lauen Sommerabend im Stadtzentrum von Blois. Am Samstag ging es vormittags in das ca.40km entfernte Amboise, das Museum und das letzte Domizil von Leonardo Da Vinci besichtigen. 

Bei schönstem Wetter unternahmen die drei Flieger dann nachmittags einige Flüge auf kleine Flugplätze der Umgebung inklusive Loire-Schlösser-Besichtigung von oben. Bei dieser Gelegenheit konnte Torsten die notwendigen Flüge für seine Passagierberechtigung durchführen. Nach einem wiederum sehr leckeren Abendessen mit Ausklang ging es sonntags wieder auf demselben Weg zurück nach Mendig EDRE.

Vielen Dank an alle Teilnehmer für das sehr schöne und gelungene Wochenende.

Eine umfangreiche Bildergalerie findet Ihr HIER

Quelle: maps.google.de

Liebe Mitglieder,

mit Wirkung vom 28.04.2011 hat der Sonderlandeplatz Mendig seinen Betrieb aufgenommen, dazu gehört auch eine neue Graspiste. Für uns als Mitglieder der Sportfluggruppe aber auch für unsere anfliegenden Gäste gibt es allerlei Neues zu beherzigen. Wir möchten Euch daher bitten, Euch mit den neuen Regelungen/ Gegebenheiten vertraut zu machen!

Alle Infos dazu findet Ihr hier!

Euch allen weiterhin Many Happy Landings!

… cleared for low approach in Stuttgart

Die Teams Siggi mit Renee, Bernd mit Gerd, Oliver mit Walter, Oliver mit Richard, Pascal mit Herbert und Thomas mit Christian blicken auf einen erfolgreichen Ausflug zur Aero 2011 mit vielen neuen Fliegereindrücken zurück. Einen interessanten Bericht über deren Reise ins Dreiländereck zur Zeppelinstadt Friedrichshafen findest Ihr im Bereich "Neues aus der Sportfluggruppe" KLICK. Wir wünschen viel Spaß beim Lesen und danken Walter für die Berichterstattung!

Es ist geschafft, der neue Vorstand wurde erfolgreich in der diesjährigen Jahreshauptversammlung gewählt und stellt sich den zahlreichen Aufgaben und Herausforderungen. Wir wünschen frohes Schaffen!

Mehr dazu findet Ihr hier! KLICK

kräftige Unterstützung

Getreu dem Motto "Viele Hände machen schnell ein Ende!" haben sich einige Mitglieder der Sportfluggruppe zum Arbeitsdienst getroffen und viel bewegt!

Immerhin 300m der Grasbahn konnten mühsam von Steinen befreit werden.  Ferner wurden die Werkzeugschränke aufgeklart und die Regale entrümpelt. Zwei Regale liegen jetzt auf dem Werkstattdach. Darüber hinaus wurde die gesamte Beleuchtung der Halle instand gesetzt und die Halle selbst ausgefegt.

auch optisch ein Hingucker

 Aber das ist nicht alles! Auch die Sanierungsarbeiten an der Hallenfassade machen große Fortschritte. Immer wenn ein Teil der Schreinerarbeiten abgeschlossen ist, treffen sich einige fleißige Helfer nach Feierabend zu später Stunde und sorgen mit dem Auftragen einer Holzschutzlasur für eine Dauerhafte Konservierung der neuen Fassase.

An dieser Stelle noch einmal einen riesen Dank an die unermüdlichen Helfer, die sich die nötige Zeit nehmen und die Sanierung der Halle überhaupt erst möglich machen!

--> Hier geht es zu den Bildern!

Was für ein Spektakel!

Es wird geschossen, gekämpft und allerlei Gegenstände gesprengt. Viel Lärm und vor allem jede Menge Aktion sind bei dieser Serien-Produktion garantiert.

Die Produktionsfirma actionconcept ist zu Gast in den Hallen und auf dem Flugfeld in Mendig.

Ein kleiner Bericht und eine Ausführliche Bildergalerie, hier gehts weiter.